Praca jako kierowca zawodowy to zawód stabilny, poszukiwany na rynku i dający wiele satysfakcji. Jak jednak nim zostać? Co, poza prawem jazdy kat. C, jest niezbędne do jego wykonywania?
Zapotrzebowanie na kierowców ciężarówek – zarówno w transporcie krajowym, jak i międzynarodowym – rośnie z roku na rok. Osoby z prawem jazdy kat. C mogą liczyć na wiele ofert pracy w dobrze zorganizowanej i dynamicznie rozwijającej się branży TSL. Nic też nie wskazuje na to, by w dającej się przewidzieć przyszłości sytuacja miała się zmienić. Dla wszystkich zastanawiających się nad wyborem zawodowej ścieżki może to być doskonałym drogowskazem. Jak jednak wygląda ścieżka zawodowa po zdobyciu prawa jazdy tej kategorii? Jakie kroki warto podjąć dalej? To wyjaśniamy w nowym artykule.
Prawo jazdy kat. C – co dalej?
Samo posiadanie prawa jazdy kategorii C to dopiero początek. Aby legalnie wykonywać zawód kierowcy ciężarówki, niezbędne są również inne uprawnienia:
-
świadectwo kwalifikacji zawodowej (kurs kwalifikacji wstępnej lub przyspieszonej) – wymagane do przewozu rzeczy jako kierowca zawodowy;
-
orzeczenie lekarskie i psychologiczne potwierdzające brak przeciwwskazań do pracy w zawodzie;
-
karta kierowcy – niezbędna do obsługi tachografów cyfrowych w pojazdach ciężarowych;
-
ukończenie szkolenia okresowego co 5 lat w celu odnowienia kwalifikacji zawodowych.
Kierowca zawodowy kat. C+E
Po spełnieniu opisanych wyżej wymagań możecie legalnie rozpocząć pracę jako kierowca kat. C. Choć już prawo jazdy tej kategorii daje wiele możliwości, to dopiero prawo jazdy C+E umożliwia prowadzenie zestawów z naczepą lub przyczepą i znacząco poszerza wasze zawodowe możliwości. Dzięki temu zyskujecie dostęp do lepiej płatnych ofert pracy (zwłaszcza w transporcie międzynarodowym). Te dotyczą bowiem prowadzenia ciągników siodłowymi z naczepą, czyli najczęściej spotykanych w transporcie na długich dystansach pojazdach.
Kierowca kat. C i C+E – praca i zarobki
Zawód kierowcy zawodowego wiąże się nie tylko ze stabilnością zatrudnienia, ale też atrakcyjnym wynagrodzeniem – zwłaszcza przy gotowości do wyjazdów zagranicznych. W ubiegłym roku kierowcy kat. C, pracujący w systemie dziennym, z codziennym powrotem do domu mogli liczyć na pensję od 5000 do 7500 złotych netto. Jeszcze więcej zarabiali kierowcy C+E, jeżdżący w systemie 2/1 lub 3/1 na trasach międzynarodowych – w ich przypadku średnie wynagrodzenie oferowane przez pracodawców wynosiły od 9000 do nawet 11 000 złotych netto. Przeciętne dniówki wahają się od 350 (na trasach krajowych) do 550 złotych (kursy zagraniczne i praca w systemie 3/1).
Zostań kierowcą zawodowym
Te liczby najlepiej pokazują, że inwestycja w rozwój zawodowy i zdobycie uprawnień naprawdę się opłaca. Jeśli udało nam się was przekonać do rozważenia kariery kierowcy ciężarówki i chcecie zdobyć prawo jazdy kat. C, koniecznie sprawdźcie ofertę przygotowaną przez Ośrodek Szkolenia Kierowców Poldek. Szkoła zapewnia kompleksowe przygotowanie do egzaminu pod okiem doświadczonych instruktorów oraz jazdy nowoczesnymi pojazdami. Ze szczegółami kursu możecie zapoznać się na https://poldek.pl/kursy/prawa-jazdy/kat-c/.
Prawo jazdy kat. C może być gwarancją stabilnej i dobrze płatnej pracy. Zdobycie odpowiednich uprawnień, a następnie rozszerzenie kwalifikacji o kategorię C+E, otworzy przed wami drzwi do kariery zarówno w Polsce, jak i za granicą. Jeśli więc chcecie pracować w branży dającej duże perspektywy i pewność zatrudnienia, nie powinniście czekać – zapiszcie się na kurs i zacznijcie nowy etap zawodowej drogi.
